Z hľadiska mobility a prispôsobivosti majú bagre s pásovým podvozkom veľkú plochu kontaktu so zemou a vysokú trakciu, čo im umožňuje stabilne prechádzať náročnými terénmi – napríklad blatom, svahmi a mäkkou pôdou – a dokonca využívať pracovné príslušenstvo na samostatné vyťahovanie z obtiažnej polohy a prekonávanie prekážok. Bagry s kolesovým podvozkom naopak vynikajú v mobility vďaka vysokej rýchlosti prepravy a jednoduchosti jazdy po asfaltových cestách. Moderné bagry, ktoré sú integrované s pokročilými inteligentnými riadiacimi systémami, ponúkajú rôzne režimy prevádzky – vrátane ťažkého, štandardného a ľahkého režimu – ktoré automaticky optimalizujú výkon motora tak, aby sa dosiahla rovnováha medzi prevádzkovou účinnosťou a spotrebou paliva.
EN
